36 Ton Ağır Hizmet Ekskavatörü

Ürün Tanımı

36 Tonluk Ağır Hizmet Ekskavatörü, büyük ölçekli inşaat, maden çıkarma, temel kazısı ve altyapı geliştirme için tasarlanmış yüksek kapasiteli bir toprak işleme makinesidir. Güçlendirilmiş bomu, yüksek çıkışlı hidrolik sistemi ve zorlu ortamlarda uzun süreli çalışma için tasarlanmış ağır hizmet tipi şasisiyle öne çıkar.

Teknik Özellikler ve Parametreler

Yapı ve Malzeme Bileşimi

• Ana Bom ve Kol:Tam boy takviye plakalı yüksek dayanımlı düşük alaşımlı çelik (Q345/Q460).

• Alt takım:X tipi şase, dövme palet bağlantıları, ısıl işlemli silindirler.

• Kabin:Lamine güvenlik camlı ROPS/FOPS sertifikalı koruyucu kabin.

• Hidrolik Sistem:Değişken deplasmanlı pistonlu pompalar, ağır hizmet tipi ana valf bloğu.

• Motor Bölmesi:Büyük kapasiteli soğutma modülü, çok aşamalı filtrasyon.

• Elektrik Sistemi:IP67 konnektörlü CAN-bus mimarisi.

Üretim Süreci

1. Çelik Kesme ve Şekillendirme:CNC lazer/robotik plazma kesimi, yapısal hassasiyetin homojenliğini sağlar.

2. Robotik Kaynak:Gerilimi azaltmak için MAG füzyon kaynak robotları kullanılarak bom ve çerçeve kaynaklandı.

3. İşleme:Silindir pabuçları, burçlar ve pivot noktaları ±0,02 mm toleransla işlenmiştir.

4. Boyama Süreci:Kumlama (SA2.5), epoksi astar, korozyon direnci için poliüretan son kat.

5. Montaj Hattı:Güç aktarma organları entegrasyonu, hidrolik kalibrasyonu, elektronik sistem kurulumu.

6. Test ve Doğrulama:Teslimat öncesi basınç testleri, yük çevrimi testleri ve simüle edilmiş saha görev testleri.

Endüstri Karşılaştırması

Uygulama Senaryoları

• Derin temel kazısı yapan EPC yüklenicileri.

• Dekapaj, yükleme ve taşıma yolu inşaatını yürüten madencilik operatörleri.

• Boru hatları ve büyük altyapı temelleri için belediye mühendisliği.

• Kaya kırma ve hidrolik çekiç operasyonları dahil olmak üzere agrega ocağı işletmeciliği.

• Toplu toprak işleri ve yamaç stabilizasyonu ile uğraşan inşaat müteahhitleri.

Temel Sorun Noktaları ve Mühendislik Çözümleri

• Yüksek yakıt tüketimi →elektronik kontrollü yakıt haritalaması ve büyük torklu düşük devirli motorları benimsiyoruz.

• Ağır hizmet ortamlarında bileşen aşınması →Güçlendirilmiş burçlar, yüksek dayanımlı çelik, geliştirilmiş contalar kullanın.

• Hidrolik aşırı ısınma →Çok katmanlı radyatör ve bağımsız soğutma fanı sistemleri.

• Bakım zorluğundan kaynaklanan kesinti →modüler motor bölmesi ve gruplanmış servis portları.

Risk Uyarıları ve Azaltma

• Ataşmanları nominal kova kapasitesinin ötesinde aşırı yüklemekten kaçının.

• Pompa hasarını önlemek için günlük hidrolik yağ kontrollerini gerçekleştirin.

• Bom stresi kaynaklı arızaları önlemek için sertifikalı operatörler kullanın.

• Garantinin geçerliliğini korumak için 500 saatlik servis çevrimlerine kesinlikle uyun.

Tedarik Seçim Rehberi

1. Proje gereksinimlerini tanımlayın: hacim, toprak tipi, çalışma saati/gün.

2. Hedef pazar için motor emisyon standardını onaylayın (Tier 3/4F).

3. Hidrolik pompa akışını ve çevrim süresi verimliliğini değerlendirin.

4. Alt takım takviyesini, silindirleri ve palet pabucu derecesini kontrol edin.

5. Eklentilerin uyumluluğunu doğrulayın: kovalar, çekiçler, kıskaçlar.

6. Tedarikçi üretim kapasitesini ve satış sonrası desteğini değerlendirin.

7. Saha test verilerini ve dayanıklılık test raporlarını talep edin.

Mühendislik Örnek Olay İncelemesi

Orta Doğulu bir EPC yüklenicisi, bir çöl otoyolu projesi için on iki adet 36 Tonluk Ağır Hizmet Ekskavatörünü konuşlandırdı. Makineler 48°C ortam sıcaklığında günde 14 saat çalıştırılmıştır. Optimize edilmiş soğutma sistemi hidrolik aşırı ısınmayı %37 oranında azalttı ve güçlendirilmiş bomlar servis ömrünü %22 uzatarak arıza süresinin ölçülebilir şekilde azalmasını ve kazı verimliliğinin artmasını sağladı.

SSS

1. Hangi motor gücü önerilir?Görev döngüsüne bağlı olarak 180–220 kW.

2. Kaya işçiliğine uygun mu?Evet, güçlendirilmiş bom ve kaya kepçesi ile.

3. Hangi emisyon standartları mevcuttur?3. Kademe, 4. Kademe Final.

4. Bakım ne sıklıkla gereklidir?250 saat inceleme, 500 saat servis döngüsü.

5. Hidrolik kırıcıları destekleyebilir mi?Evet, yüksek akışlı yardımcı devrelerle.

6. Tipik yakıt tüketimi nedir?Yüke bağlı olarak 22–32 L/h.

7. Ortalama yaşam döngüsü nedir?Uygun bakımla 10.000–18.000 saat.

8. Telematik mevcut mu?Opsiyonel GPS + uzaktan teşhis.

9. 36T makine nasıl taşınır?50T GVW'lik alçak yataklı treyler gerektirir.

10. Bom özelleştirilebilir mi?Evet, uzun menzilli ve büyük kazı bomları mevcuttur.

Harekete Geçirici Mesaj (CTA)

36 Ton Ağır Hizmet Ekskavatörü için detaylı teknik bilgiler, mühendislik çizimleri veya proje bazlı teklifler için lütfen sertifikalı özellikler ve örnek konfigürasyonlar almak üzere teknik satış ekibimizle iletişime geçin.

E-E-A-T Yazar Kimlik Bilgileri

Bu makale, ekskavatör güç aktarma organları tasarımı, hidrolik sistem kalibrasyonu ve inşaat ekipmanı yaşam döngüsü yönetimi alanlarında 12 yılı aşkın deneyime sahip kıdemli bir ağır ekipman mühendislik danışmanı tarafından yazılmıştır. Birçok EPC makine standardına ve küresel tedarik kılavuzuna katkıda bulunmuştur.