50 T büyük ekskavatör

50 T Büyük Ekskavatörün Tanımı

50 T büyük ekskavatör, yüksek verimli madencilik, taş ocağı ve altyapı mühendisliği için tasarlanmış, ağır hizmet tipi bir toprak işleme makinesidir. Sağlam bir hidrolik sisteme, güçlendirilmiş bom yapısına ve endüstriyel operasyonlarda sürekli yüksek yük döngülerine uygun yüksek kazma kuvvetine sahiptir.

Teknik Parametreler ve Özellikler

• Çalışma Ağırlığı:48.500–52.000 kg

• Motor Gücü:260–320 kW (ISO 9249)

• Kova Kapasitesi:2,2–3,2 m³ (kaya/toprak hareket ettirme seçenekleri)

• Maksimum Kazı Derinliği:7.000–7.500 mm

• Zemin Seviyesinde Maksimum Erişim:10.800–11.200 mm

• Maksimum Kazma Kuvveti:250–290 kN

• Hidrolik Sistem Basıncı:32–36 MPa

• Seyahat Hızı:3,0–5,0 km/sa

• Yakıt Tankı:650–750 L

• Alt Takım Genişliği:3.300–3.900 mm (uzatılabilir)

Yapısal ve Malzeme Kompozisyonu

Ana Yapısal Modüller

• Üst Çerçeve:Burulma direnci için tasarlanmış, yüksek dayanımlı, düşük alaşımlı kaynaklı çelik.

• Boom ve Arm:Çok katmanlı robotik kaynakla güçlendirilmiş levhalar (akma dayanımı 690 MPa).

• Hidrolik Sistem:Yük algılama kontrollü değişken deplasmanlı eksenel pistonlu pompalar.

• Alt takım:Sertleştirilmiş palet bağlantıları ve kapalı silindirlere sahip X-çerçeve yapısı.

• Taksi:ROPS/FOPS sertifikalı, lamine cam, entegre operatör destek sistemleri.

• Güç aktarma organı:Yüksek basınçlı common-rail yakıt sistemine sahip turboşarjlı dizel motor.

Üretim Süreci

Mühendislik İş Akışı

1. 1. Malzeme Hazırlığı:Lazer/plazma kesim sistemleri kullanılarak yüksek mukavemetli levhaların kesimi.

2. 2. Yapısal Kaynak:Robotik kaynak istasyonları birleştirme mukavemetini ve düzgünlüğünü sağlar.

3. 3. İşleme:CNC işleme merkezleri hassas bom yatağı, salıncak yatağı muhafazası ve hidrolik arayüzler üretir.

4. 4. Yüzey İşlemleri:Kumlama, astar boya (anti-korozif) ve poliüretan boya.

5. 5. Güç Aktarma Organları Entegrasyonu:Motor, pompalar, motorlar ve valfler ISO test standartlarına göre kalibre edilmiştir.

6. 6. Hidrolik Sistem Montajı:Yüksek basınç hortumları ve vanaları sızdırmazlık ve patlama testlerine tabi tutulur.

7. 7. Son Test:Yük testleri, kazı çevrimi simülasyonu ve elektronik sistem kalibrasyonu.

Endüstri Karşılaştırması

Uygulama Senaryoları

• EPC Yüklenicileri:Altyapı kazıları, baraj tabanı hazırlama, tünel destek işleri.

• Maden Şirketleri:Üst örtünün kaldırılması, 40-60 tonluk damperli kamyonlara yüklenmesi.

• Taş Ocağı Operatörleri:Kaya çıkarma ve malzeme taşıma.

• Yıkım Firmaları:Uzatılmış bomla donatıldığında yüksek erişimli yıkım.

• Kiralama Sağlayıcıları:Yüksek verimlilik gerektiren uzun döngülü projeler.

Temel Sorun Noktaları ve Çözümleri

• Yüksek Yakıt Tüketimi:Verimsiz gaz kelebeği süresini azaltmak için yük algılamalı hidroliği ve eko modunu kullanın.

• Zorlu Koşullarda Bileşen Aşınması:Güçlendirilmiş kepçe dişleri, aşınmaya dayanıklı astarlar ve planlı yağlama uygulayın.

• Hidrolik Aşırı Isınma:Yüksek kapasiteli yağ soğutucuları takın ve pompa kalibrasyonunun doğru olduğundan emin olun.

• Yumuşak Zemin Üzerinde Kararsız Çalışma:Daha geniş palet pabuçları ve zemin basıncı yeniden dağıtım matları kullanın.

• Elektronik Arızalardan Kaynaklanan Duruşlar:Arıza kodu izleme ve saha teşhis araçlarını uygulayın.

Risk Uyarıları ve Azaltma Önerileri

• Hidrolik Patlama Riski:Sadece 36 MPa'ya dayanıklı hortumları kullanın ve her 2.000-3.000 saatte bir değiştirin.

• Alt Takım Yorgunluğu:Kayalık yüzeylerde sürekli yüksek hızlı seyahat etmekten kaçının.

• Devrilme Tehlikesi:Eğim çalışma açılarını %35'in altında tutun.

• Motor Aşırı Yükü:Sürekli madencilik döngüleri sırasında motor yüklemesini %90'ın altında tutun.

Tedarik ve Seçim Rehberi

1. Uygulama gereksinimlerini tanımlayın: madencilik, temel kazısı, taş ocağı veya yıkım.

2. Emisyon standartlarına (Tier 3/Tier 4/Stage V) uygunluğun kontrol edilmesi.

3. Hidrolik pompa markasını, deplasman oranını ve sistem basınç derecesini değerlendirin.

4. Alt takım yapısal kalınlığını ve palet dayanıklılığını değerlendirin.

5. Malzemenin dayanıklılığını doğrulayın (ana yapılar için minimum akma dayanımı ≥ 520 MPa).

6. Kabin koruma seviyesini (ROPS/FOPS) ve operatör destek teknolojilerini inceleyin.

7. Standart test çevrimleri altında gerçek yakıt tüketimini karşılaştırın.

8. Yedek parça bulunabilirliğini ve bakım aralığı gereksinimlerini kontrol edin.

Mühendislik Vaka Örneği

Bir otoyol genişletme projesi için 950.000 m³'lük bir hafriyat projesinde, altı adet 50 tonluk büyük ekskavatör 24 saat rotasyonla çalıştı. Her bir ünite, 45 tonluk damperli kamyonları 3-4 çevrimde yükleyerek günde ortalama 780-920 m³ verimlilik elde etti. Yüksek mukavemetli bomlar, yorulma çatlaklarını azalttı ve yük algılamalı hidrolikler, yüklenicinin önceki filosuna kıyasla yakıt tüketimini %12 oranında düşürdü.

SSS

1. İdeal kova boyutu nedir?Malzeme yoğunluğuna bağlı olarak 2,2–3,2 m³.

2. Bakım döngüsü ne kadar sürer?Standart servis için 250 saat; büyük kontroller için 2.000 saat.

3. 50 T'luk bir ekskavatör yıkım işlerinde kullanılabilir mi?Evet, yüksek erişimli bom ve kırıcı ataşmanı ile.

4. Tipik yaşam süresi ne kadardır?Standart operasyonda 10.000–18.000 çalışma saati.

5. Hangi yakıtı kullanıyor?Ultra düşük kükürtlü dizel (ULSD).

6. Ulaşım zor mu?≥ 60 T kapasiteli alçak yataklı treyler gerektirir.

7. Hangi zemin basıncına ihtiyaç vardır?Tipik olarak 65–75 kPa.

8. GPS eğim kontrolünü destekliyor mu?Evet, çoğu model 2D/3D makine rehberliğini destekler.

9. Hangi eklenti uyumluluğu önerilir?Kırıcı, riper, kırıcı ve ağır kaya kovası.

10. Aşırı sıcaklıklarda çalışabilir mi?Evet, Arktik veya Tropikal hidrolik yağ seçenekleriyle.

Teklif İsteyin / Teknik Belgeler / Mühendislik Örnekleri

50 T büyük ekskavatör için detaylı fiyat teklifi, teknik çizimler, işletme döngüsü verileri veya örnek mühendislik konfigürasyonları almak için lütfen projenizin gereksinimlerine göre özelleştirilmiş özellikler almak üzere teknik satış ekibimizle iletişime geçin.

E-E-A-T Yazar Kimlik Bilgileri

Bu makale, EPC yüklenicileri ve endüstriyel kullanıcılar için toprak işleme makineleri tasarımı, madencilik projesi işletme planlaması ve büyük ekskavatör performans optimizasyonu konusunda 15 yılı aşkın deneyime sahip kıdemli bir ağır ekipman teknik danışmanı tarafından yazılmıştır.